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现代汽车渗漏故障与控制技术-毕业论文.doc 17页

浏览 84次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-    时间:2021-02-19 20:17:27
[摘要] 录前言11现代汽车渗漏故障21.1汽车渗漏故障概述21.2汽车渗漏故障原因31.3汽车渗漏故障的检测方法31.2渗漏检测方法的应用42现代汽车渗漏控制技术62.2现代汽车渗漏控制技术2.现代汽车渗漏故障分析[M].

河南机电职业技术学院毕业论文(实习报告)职称:现代汽车泄漏故障与控制技术系:汽车工程系专业班:2011年汽车检验与维修二班名称:指导老师:2014年05月6月06日摘要随着技术的进步亚博直播软件 ,汽车行业的同事们也迅速发展,汽车进入了普通百姓的家。对于家用汽车,汽车泄漏问题仍然是相对普遍的现象。根据研究,在“大型卡车质量评估方法”中列出的1565个故障模式中亚博lol ,有167个涉及泄漏现代汽车渗漏故障与控制技术,占总数的10%。实际上,泄漏的比例远大于此。许多。车辆泄漏故障通常会严重限制车辆的技术性能,导致润滑油和燃料浪费,消耗动力,影响车辆的清洁度并造成环境污染。由于漏油和机器内部润滑油的减少,零件润滑不良且冷却不充分,这会导致零件过早损坏,甚至造成隐患。因此,国内外汽车工业一直是研究的热点。随着我国汽车生产和进口的逐年增加,泄漏问题已成为汽车维修和诊断领域亟待解决的主要问题。关键字:泄漏失败;严格限制;汽车技术性能目录前言11现代汽车泄漏故障2 1. 1汽车泄漏故障概述2 1. 2汽车泄漏故障原因3 1. 3汽车泄漏故障检测方法3 1. 3. 1检测方法3 1. 3. 2泄漏检测方法的应用42现代汽车泄漏控制技术6 2. 1控制技术6 2. 2注6 2. 2. 1密封件的类型及其选择6 2. 2. 2密封维护中应注意的问题83案例分析10 3. 1案例1:自动变速器冷却器10 3. 2的回油管漏油案例2:夏利缸盖10的漏水[ 3. 3情况3:打开空调后亚博vip登陆 ,制冷效果不佳11结论12参考文献13前言改革开放以来,中国在许多方面取得了长足的经济发展。在汽车工业的发展中取得了重大成就。

特别是在2001年12月中国正式加入WTO之后,中国汽车工业的国际化已变得不可逆转。随着社会经济的飞速发展和人们消费观念的逐步更新,汽车已成为现代社会人们工作和生活不可缺少的一部分。重要的交通工具。然而,尽管我们在享受现代汽车工业的发展带来的所有便利的同时,我们也无法避免这样的现实:随着汽车行驶里程的增加和使用时间的持续,汽车的技术地位将继续恶化。 。因此,我们不仅必须继续开发性能卓越的汽车,而且还要借助改进的保养和维修来恢复其技术地位。 “三处泄漏”水,油和气泄漏。 “三个泄漏”似乎很常见,不值得一提,但它直接影响汽车的正常使用和发动机的清洁度。 “三泄漏”和“三泄漏”表1-1汽车泄漏故障列表编号组件名称易于泄漏的零件1发动机曲轴前后油封,气门室盖,挺杆室盖,油底壳垫片和堵塞物,油管接头,排气管,汽油泵接头表面2变速箱曲轴前后油封,气门室盖,挺杆室盖,油底壳垫圈和堵塞物,机油管接头,排气管,汽油泵接头表面3驱动桥后盖和侧面盖,减速器部分,轴承座接头表面,油封4转向油封,螺塞,前盖和侧盖5散热器热管,管接头6水泵的各种端盖,管接头7气泵水封,盖板8减震器工作缸1. 2汽车泄漏的原因1.产品(附件)质量,材料或工艺不良;结构设计有问题。

2.高速装配不正确,配合表面不干净,垫圈损坏,移位或无法按照操作规定安装。 3.拧紧螺母的拧紧力不均匀,滑线断裂或松动和掉落等会导致工作失败。 4.长期使用后,密封材料过度磨损,由于老化而劣化,并且由于变形而变得无效。 5.添加了过多的润滑油,油位太高或添加了错误的油。 6.零件(侧盖,薄壁零件)的接合面弯曲和变形,并且外壳损坏,导致润滑油渗出。 7.通气塞和单向阀被堵塞后,由于壳体内部和外部之间的压力差,弱密封处经常会发生漏油。车辆泄漏故障主要集中在空调,机油回路和水回路的三个部分。只要有液体流动系统,就会发生泄漏。对于车主而言,可怕的是,很难发现车漏气。肉眼可以看到的明显泄漏意味着它是相当严重的并且是非显而易见的泄漏。他没有发现泄漏的装置。下面介绍常用的泄漏检测方法:1.目视检查:如果在系统的特定连接处发现油渍,则可能存在泄漏点。用汽油清洁,启动汽车,然后增加油门,看是否有泄漏。泄漏2.肥皂检测可以为系统填充10-203压力氮气,向系统的所有部分施加肥皂水,并且起泡点就是泄漏点。氮气检测用10-203压力氮气填充系统,然后将系统浸入水中。鼓泡点是泄漏点。 4.卤素灯的泄漏检测使用不含卤素物质的LPG。点燃泄漏检测灯,并将空气管固定在卤素灯上。管的喷嘴靠近系统的泄漏部分。火焰颜色变为紫蓝色,表明存在大量泄漏。

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5.气体压差泄漏检测方法:系统内部与外部之间的压力差用于放大通过传感器的压力差,并且泄漏检测结果以数字或声音或电子信号表示。通常有真空负压检漏,氦气和氮气正压检漏。 6.用于电子泄漏检测的探头移向所有可能的泄漏部件。当泄漏检测设备发出警报时,表示存在大量泄漏。 7.荧光泄漏检测采用的原理是,荧光剂在泄漏检测灯的照明下会发出黄色和绿色的光。按一定比例向系统中添加荧光剂,系统运行20分钟后戴上专用眼镜,并用检漏灯照亮系统外部。泄漏将显示亮黄色荧光。图1-2水泵总成的结构示意图1轴承2齿形带轮3压盖4 O型圈5叶轮6壳体盖图1-3是水泵总成检漏装置的系统框图,系统采用差压泄漏测量法,其配置是差压传感器。标准设备安装在检测设备的控制电箱中。这里的标准设备是称为参考压力室的小型设备。在充气,平衡和测量阶段,根据程序打开和关闭充气阀和测量阀。最后,在测量阶段开始之后,将参考压力室中的压力与要测量的工件内腔中的压力连续进行比较。差被压差传感器检测到。图1-3水泵组件泄漏检测装置的系统框图。为了校准(校准)该泄漏检测装置,在连接压差传感器和待测工件的管道上抽出分支,并在交叉点处安装分支。阀门。校准时,断开工件的路径,直接与校准设备连接,并使用校准设备的准确指示来检查整个测量系统本身的准确性。

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2现代汽车泄漏控制技术2. 1控制技术随着汽车的使用,各种零部件的磨损,老化和松动不可避免地会引起某些泄漏故障。因此,在使用和维修汽车时,必须严格注意一些事项,以减少和避免不必要的泄漏故障的发生[3]。 1.源代码管理。在汽车设计过程中,必须设计所有油,水和气体的存储容器和通道,以考虑其密封性和可靠性。应将易于积聚液体(油,水)的凹坑和缝隙(化油器加速泵杆)更改为易于疏通液体的形状,以防止油和水储存。管接头应能够承受反复拆卸和组装的影响。现有的管接头基本上采用环面接触的方法,经过多次拆装,环面被破坏,密封效果降低。特别是当组装操作的扭矩太大时,会直接造成损坏。接触部分最好采用平面密封的方法。 ?1密封件的类型及其选择发动机密封件材料的优缺点及其正确选择会直接影响发动机密封件的性能。只要合理选择密封材料,并注意密封维护的几个问题,就可以有效地控制汽车发动机的“三漏”现象。 1.软木板垫片软木板垫片是通过用合适的粘合剂压制颗粒状软木制成的。通常用于油底壳,水套侧盖,出水口,恒温器外壳,水泵和阀盖等。在使用中,由于软木板容易断裂且安装不便,现代汽车不再喜欢这种类型的垫片,但仍可以替代。 2衬里石棉板密封石棉板是由石棉纤维和粘合材料制成的板状材料,具有耐热,耐压,耐油,不变形的特点。

通常用于化油器,汽油泵,机油滤清器,正时齿轮箱等。3耐油橡胶垫耐油橡胶垫主要由丁腈橡胶和天然橡胶制成,并添加了石棉丝材料。它通常用作汽车发动机密封的模压垫片,主要用于油底壳,气门室盖,正时齿轮箱和空气滤清器。 4特殊密封件曲轴的前后油封通常是特殊的标准零件。大多数骨架橡胶油封应按其方向安装。如果没有指示,则应将油封内径较小的唇缘面向发动机安装。气缸套通常由涂有石棉的钢板或铜板制成。当前,汽车发动机汽缸垫经常使用复合垫,即,在石棉层之间添加另一金属内层以提高其刚性。同时,在气缸孔的边缘上压印了45层钢板。从而提高了汽缸盖垫圈的“耐冲刷性”。气缸套的安装应注意其方向性。如果有组装标记“ TOP”,则应朝上;如果没有装配标记,则普通铸铁气缸体的气缸垫的光滑表面应面向气缸体,而铝合金气缸体的气缸体的垫的光滑表面应面向气缸盖。进气和排气歧管垫圈由涂有石棉的钢或铜制成。安装时,请注意面向气缸的卷曲表面(即非光滑表面)。曲轴最后一个主轴承盖一侧的密封件通常用软技术或竹子密封。但是,如果没有这样的碎片,也可以用浸在润滑油中的石棉绳代替,但在填充时,应使用专用枪砸碎石棉绳以防止漏油。拆卸和组装后,应用新的垫圈更换火花塞和排气管的接口垫圈;不应使用添加双垫片的方法来防止空气泄漏。经验表明,双垫片的密封性能较差。

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5密封剂密封剂是一种新型的密封材料,出现在现代汽车发动机维护中。它的外观和发展为改善密封技术和解决发动机的“三泄漏”提供了良好的条件。密封剂有很多类型,可以应用于汽车的不同部位。汽车发动机通常使用非粘性(通常称为液体垫片)密封剂。它是一种以高分子化合物为基质的粘性液体物质。涂覆后,它在零件的接合面上形成均匀,稳定和连续的粘合薄层或可剥离膜,并且可以完全填充凹陷处和接合面Go。密封剂可以单独使用,也可以与发动机气门室盖,油底壳,气门挺杆盖等结合使用,也可以在曲轴的最后一个轴承盖,油孔塞和油塞下单独使用。等待。密封件维护中应注意的问题1旧的密封垫不能重复使用。发动机垫片安装在两个零件的表面之间。当垫片被压缩时,它们将匹配零件表面的微观不平整度。达到密封效果。因此,每次维护发动机时,都应更换新的垫圈,否则肯定会发生泄漏。 2.零件的接合面应平坦且清洁。在安装新的垫圈之前,请确保零件的连接表面清洁且无灰尘。同时,检查零件的表面是否翘曲,连接螺丝孔处是否有凸包等,必要时应进行修改。仅当零件的接合面平坦,清洁且无翘曲时,垫圈才能发挥应有的密封作用。 3发动机垫片应正确放置和存放。使用前,应将其完全存放在原始包装盒中。不得随意堆放它们以使其弯曲和重叠,也不得将它们放在钩子上。

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4所有连接螺纹应保持清洁,且不损坏螺栓或螺孔螺纹上的污垢,并应通过螺纹或攻丝将其除去;螺丝孔底部的污垢应使用水龙头和压缩空气清除;铝合金气缸盖或气缸体上的螺纹应充满密封剂,以防止气体渗透到水套中。 5紧固方法应合理。对于通过多个螺栓连接的接合面,不应一次拧入单个螺栓或螺母,而应拧紧几次以防止零件变形并影响密封性能。重要连接面上的螺栓和螺母应按规定顺序拧紧并拧紧扭矩。 6.正确使用密封剂在安装过程中,堵油螺钉机油压力传感器和机油警报传感器的所有螺纹接头都应涂密封剂。软木板衬里不应涂密封剂,否则很容易损坏软板垫片;气缸垫,进气和排气歧管垫,火花塞垫,化油器垫等均不应涂密封剂。涂抹密封胶时,应沿一定方向均匀涂抹,中间不应有胶水破裂,否则破裂的胶水会发生渗漏。当两个部件的表面仅用密封剂密封时,两个表面之间的最大间隙应≤0. 1mmyabo亚博 ,否则,应添加垫圈。自动变速箱冷却器回油管漏油:一辆2021A6切诺基汽车由于右前减震器故障而从自动变速箱冷却器回油管漏油。分析:检查发现冷却器的回油管的位置变平,并且在与自动变速器油底壳相连的接口处漏油。后来发现这辆车有两个问题:一个是右前减震器由于明显的漏油而失去了阻尼作用,另一个是右前减震器的控制臂弯曲了。

初步分析是,在汽车行驶时,机油泄漏是由于撞击自动变速箱冷却器的回油管引起的。我立即以为这辆车刚从远处驶回,遇到了崎road不平的道路,如果右前减震器发生故障,在驶入泥坑或深坑时很可能会发生碰撞。根据这个想法,打开发动机盖,按下右前轮挡泥板,并剧烈摇晃汽车的发动机悬架。可以看出,当右前减震器发生故障时,汽车在崎bump不平的道路上行驶时,控制臂受到撞击,导致控制臂弯曲,然后与冷却器的回油管相撞,从而导致回油管会凹陷并漏油。 。处理:更换右前减震器控制臂,冷却器回油管和O形圈密封。驾驶员报告说,行驶50,000公里后,打开空调后冷却效果不佳。 2.故障分析:由于泄漏导致制冷剂不足。 3.故障诊断和排除:检查压缩机和离合器,它们是否正常工作。发动机运转几分钟后,让发动机以怠速运转,打开空调开关,您可以从储液罐的观察窗看到连续的气泡,但是出气口的空气并不冷。初步诊断是缺少制冷剂。检查后,发现储液罐的接缝处有泄漏。更换垫圈并根据规定的扭矩拧紧螺母。在真空状态下注入制冷剂R134a,知道空调压力表上的压力指示为100KPa现代汽车渗漏故障与控制技术,然后执行气体泄漏检测。发动机运转时,从观察窗观察到制冷剂中气泡不太多,出风口变冷,表明制冷剂量合适,故障排除。

结论随着汽车的使用,各种零件的磨损,老化和松动不可避免地会引起一些泄漏故障。为了减少和避免不必要的泄漏故障的发生,我们必须从以下方面开始:一、在使用汽车期间,必须对汽车进行定期保养和维护; 二、在维修过程中必须对汽车进行保养严格执行保养操作步骤,并注意一些保养项目。由于知识有限,没有足够的积分,希望老师可以进行修改和教学。参考文献[1]陈文华。汽车发动机的结构与维护[M]。北京:人民交通出版社,200 1. [2]张振喜。发动机电子控制技术[M]。北京:机械工业出版社,201 1. [3]李铁军。现代汽车泄漏故障分析[M]。北京:机械工业出版社,200 8. [4]曹晓光。汽车技术[M]。北京:高等教育出版社,200 9. [5]严佐彦。桑塔纳系列汽车的故障诊断和故障排除实例[M]。北京:机械工业出版社,200 1. [6]张凤山。家用汽车的故障诊断与排除[M]。北京:机械工业出版社,200 9. [6]赵英。中国汽车的发展趋势与问题[J]。中国科技投资,2010(5)。12I13

老王
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